Brompton X CHPT3

Brompton ha colaboración con David Millar y su nueva marca de ropa ciclista CHPT3.

El resultado ha sido esta Edición Especial de 500 exclusivas bicicletas. El diseño tiene un claro estilo propio de David Millar y complementa perfectamente su colección de ropa de reciente lanzamiento.

David Millar, uno de los ciclistas de más éxito de Gran Bretaña y ganador de cuatro etapas de Le Tour, una de Il Giro y cinco de La Vuelta, se reunió primero con Brompton CEO Will Butler-Adams hace 2 años. David rara vez se utilizaba una bicicleta para los desplazamientos cotidianos, sólo lo hacía para entrenar o competir. Después de una conversación en profundidad con Will Butler-Adams, CEO de Brompton, David aceptó probar una Brompton en sus desplazamientos por Londres y otras ciudades. Más adelante compitió en la final del Brompton World Championship con una Brompton especialmente modificad para la ocasión. Aquí empezó su colaboración con Brompton.

Principales características de la Brompton edición CHPT3:

• Manillar S
• Puños Ergon GA2 rojo
• Cambio de 2 ó 6 velocidades
• Colores de edición especial, gris brillante y rojo fuego
• Partes de titanio pintadas en negro
• Potencia de manillar negra
• Componentes black edition
• Bloque de suspensión duro
• Neumáticos Schwalbe Kojak con laterales crema
• Sillín Brooks Cambium C17 edición especial en rojo / negro
• Sin guardabarros (para reducir el peso)

Elegante, rápida y con garantías de sorprender en cualquier ciudad.

La edición de Brompton CHPT3 es de 500 y ya la tenemos disponible en Espaibici. Sólo se fabricará una segunda edición si el mercado lo solicita. No dudes en pasar a verla. Es realmente bonita.

El vídeo de promoción está realizado en Girona, donde CHPT3 tiene su cuartel general.

¡IMPORTANTE! Sustitución voluntaria en garantía de Brompton

Brompton comunica que sustituirá todos los ejes de pedalier de las bicicletas que su número de serie esté entre el 1403284144 y el 1705150001.

A través de su proceso de garantía y calidad, han observado que el eje del pedalier FAG montado en bicicletas fabriacadas durante los años 2014 al 2017, ha presentado una tasa de fallos superior a la esperada.

Aunque satisface las normas internacionales de seguridad, no cumple los estándares que Brompton establece para sus componentes.

Han iniciado un programa para la retirada del componente en todas las bicicletas afectadas y la sustitución del eje del pedalier por una pieza nueva y comprobada

El proceso no tiene ningún coste para el cliente afectado.

Se puede saber si la bicicleta está afectada consultando el número de serie. El número de serie se puede encontrar en una placa curvada o en un adhesivo plateado situado en la parte trasera del tubo del cuadro donde desliza la tija de sillín, como se muestra en la imagen siguiente:

Si vuestra bicicleta está entre los números de serie indicados o tenéis alguna duda, poneros en contacto con Àngel en el correo angel@espaibici.com, recibiréis respuestas a todas vuestras dudas y os indicará un día y hora para realizar la sustitución.

Las incidencias son muy bajas, estadísticamente a Barcelona le tocaría una sola unidad entre todas las que se han vendido, por lo que no es una operación urgente e insistimos que es voluntaria.

Recomendamos esperar a la siguiente revisión para hacerlo, nosotros llevaremos un control de todas las bicicletas que acudan a nuestra tienda.

Las sustituciones se empezarán a hacer a partir del día 10 de octubre, cuando recibamos los ejes de pedalier correctos, de mayor calidad.

Lamentamos las molestías que esto pueda ocasionar, pero es de agradecer que Brompton vaya más allá de lo obligatorio y piense en nuestra seguridad.

Brompton Phil Wood

No hace falta decir que la Brompton es una máquina de precisión.  Una especie de reloj suizo con puntualidad británica. Fiabilidad, durabilidad y un alto grado de satisfacción. La máquina perfecta.

Un buen ajuste de la bici, con un buen tacto de frenos, un cambio bien sincronizado y las presiones correctas en los neumáticos nos harán sentir los reyes de la ciudad. Rápidos, ágiles y silenciosos.

Puede parecer difícil mejorar tan buenas sensaciones, pero por imposible que parezca, aun se le puede dar media vuelta de tuerca a tan perfecta bicicleta.

El buje Phil Wood para Brompton aporta una suavidad de rodado extra a la bici y una finura muy agradable en la conducción. Además sus alas altas y un radiado cruzado le aporta una estética clásica y una mayor robustez a la rueda delantera.

Los cojinetes sellados nos aseguran un mantenimiento bajo y más sencillo, con larga vida a las nuevas sensaciones.

Si aún no los has probado, a que esperas? Diponibles en color plata y negro!!!

Brompton Black Edition 2016, más Black que nunca!!!

Ya tenemos disponibles las nuevas Bromptn Black Edition 2016.

 

Brompton ha dado una vuelta de turca a su versión Black Edition. 

En la versión  anterior la bici se entregaba con todos los componentes negro a excepción de la ruedas. Pero esta vez ya han conseguido teñir de negro todos los componentes que anteriormente eran plateados. 

Rueda delantera completamente negra!!!

Rueda a juego con la delantera, completamente negra!

De esta manera Brompton apaga la sed que tenían tantos usuarios por los componentes de color negro.

Si quieres ver y consultar los nuevos precios de las Back Edition, ya lo sabes, pásate por Espaibici!

Bujes Phil Wood para Brompton

La prestigiosa firma de bujes Phil Wood se ha subido al carro de los componentes para Brompton.

La novedad la conocimos el pasado setiembre en su stand de Eurobike y 3 meses después ya hemos recibido las primeras unidades.

Todos los profesionales conocen se sobras la calidad de los productos Phil Wood, auténticos artesanos estado unidenses capaces de fabricar lo que se les antoje. Incluso se atreven con las carcasas de un Rohloff.

Pero ese es otro tema…

Lo que nos acaba de llegar son los bujes delanteros PhilWood para Brompton, por ahora en negro y plata, pero ofrecemos la posibilidad de conseguirlos en rojo, azul, verde, rosa y violeta, siempre bajo pedido.

Pero… ¿Qué tiene de bueno un buje Phil Wood?

Quizás el aspecto menos importante técnicamente pero más llamativo sea el estético, pero en lo mejor de todo es su fiabilidad y durabilidad. Gracias a fabricación y la utilización de cojinetes industriales se consigue una vida mucho más larga y un mantenimiento mucho más sencillo. Este último punto lo corroboramos desde Espaibici, son muchos años reparando Brompton.

Y un consejo, combinar los bujes Phil Wood de Brompton con las Llantas Velocity AeroHead, es el no da más!

Rodando por Marruecos

Desde el 15 de junio al 24 de junio del 2011, gracias a unos buenos amigos usuarios de Brompton, tuvimos la oportunidad de pedalear por Marruecos visitando las ciudades de Marrakesh, Essaouira, Fes, Ifrane, Meknes, Rabat, para finalmente volver a Marrakesh. Todo esto combinado con diversos tipos de transportes, tren (magnífico), autobús (un poco de todo), taxi (toda una experiencia) con las Brompton a cuestas, incluyendo una etapa semi-nocturna (parte día y parte noche) de unos 70km (con trampa, casi todo bajada)… ¡fantástico!, con muchas cosas para explicar y otras inexplicables.

Estoy convencido que en algún momento se nos ocurrirá explicarlo todo, pero de momento os dejamos un enlace donde se pueden ver fotos y vídeos montados por las manos de Abel.

Blog Rodando por Marruecos

Rodando por Marruecos - Salida (1/8)

Rodando por Marruecos - Marrakesh (2/8)

Rodando por Marruecos - Essaouira (3/8)

Rodando por Marruecos - Fes (4/8)

Rodando por Marruecos - Ifrane - Meknes (5/8)

Rodando por Marruecos - Meknes (6/8)

Rodando por Marruecos - Rabat (7/8)

Rodando por Marruecos - Marrakesh (8/8)

Paseando por Meknes

Solapas para S-bag

Bolsa Brompton S-Bag

Desde enero de 2011, la S-Bag dispone de la posibilidad de desmontar la solapa frontal, fijada por medio de un velcro, el propósito es permitir a los usuarios personalizar sus bolsas con diferentes diseños.

Los primeros dos diseños son:

Hose Flap
Fabricada en exclusiva para Brompton por Elvis & Kresse, este producto es parte de una línea de productos fabricados con mangueras contra incendios recicladas, se utilizan mangueras de bomberos fuera de servicio, que han estado luchando contra los incendios desde hace más de 30 años.

Las mangueras contraincendios ofrecer unas características únicas, duraderas y resistentes al agua y su reutilización las salva de ser simplemente residuos. Todos los embalajes, etiquetas y revestimientos también están hechos de materiales reciclados, como viejos sacos de té y de café y lonas de paracaídas.

50% de los beneficios se donan a organizaciones benéficas relacionadas con la recuperación de residuos.

Flap Jack
Disponible como una edición limitada de sólo 300 unidades, el Flap Jack está hecho de vinil de camiones y cuenta con un diseño especial encargado a Union Jack con imágenes de Brompton. Se le da un acabado con un ribete reflectante.

Tanto el Hose Flap como el Jack Flap están disponibles en la actualidad. Ambos se pueden comprar directamente con la S-Bag o si ya se dispone de ella, simplemente la solapa, bien sea porque la original necesita ser sustituida (cosa rara), como simplemente porque nos gusta variar y dar color (o sentido) a nuestra bolsa.

Pequeños grandes cambios de Brompton 2012. Sujeción de faldón de guardabarros

Los faldones del guardabarros trasero de Brompton, hasta la fecha, van fijados con un tornillo y una tuerca normal. Brompton ha detectado que a veces se caen después de que se aflojen con el uso, si no se tiene la precaución de reapretarlos. Esto puede causar frustración (y espaldas mojadas) para los usuarios de Brompton.

Por eso, una de las novedades de Brompton 2012, es que todas sus bicicletas con guardabarros (versión L) los faldones irán sujetos con un remache.

Tornillo y tuerca 2011 (izquierda) y remache 2012 (derecha)

Brompton Edición Limitada Londres

Brompton ha colaborado con Vic Lee, un diseñador de Clerkenwell, Londres, para crear una Edición Limitada de Brompton, en color negro brillante con motivos inspirados en su amada ciudad natal. Vic ha diseñado de una exclusiva calcomanía blanca que se aplica antes de las tres capas de laca transparente extras, para luego regresar a la fábrica Brompton de Londres para el montaje.

Brompton Londres Edición Limitada

Su primer trabajo con Brompton fue puntual, diseñando y dibujando a mano las bicicletas de premio del Campeonato del Mundo Brompton 2011. Tuvieron mucho éxito, por lo que se planteó la posibilidad de realizar una Edición Limitada. Encaja perfectamente con el estilo del diseñador que inspira toda su obra en Londres y sus referentes, y hoy en día nadie duda que Brompton es uno de ellos.

Brompton diseñada por Vic Lee, para el Campeonato del Mundo de Brompton 2011

Aparte de la obra de arte plasmada sobre su cuadro, las Brompton vienen equipadas con un diseño de Edición Limitada en la solapa de la Bolsa delantera S-Bag, también diseñado por Vic. Sus guardabarros negros, Puños Brooks Slender y sillín Brooks B17 Special, ambos también negro. Las bicicletas se entregan con un certificado de autenticidad numerado, junto con una impresión Edición Limitada de Vic Lee (sin marco), firmada por Vic que al igual que el vinilo de la bolsa no está disponibles en otro lugar. La edición es de solo 500 unidades.

Solapa de Bolsa Brompton S-Bag diseñada por Vic Lee para la Brompton Londres

Desgraciadamente, todas las Brompton Londres estaban asignadas antes de salir a la venta, por lo que será muy difícil que veamos ninguna por nuestras ciudades.

Emerson Roberts Director de Marketing de Brompton opina que en un año, cuando todos los ojos del mundo se fijan en Londres, era necesario realizar algo realmente especial para resaltar la personalidad de esa gran ciudad. Comenta que han sido fans del trabajo de Vic y que era la elección obvia para esta Edición Limitada de Brompton Londres: Vic vive y respira la ciudad y que era importante para Brompton, ya que es donde cada Brompton se fabrica y se diseñó.

Como se puede apreciar el resultado final tiene un aspecto fantástico.

Su precio es de 1475 libras en Inglaterra, que representa tanto el coste de los componentes adicionales y accesorios, y los necesarios procesos extras para aplicar el arte a la Brompton.

Hoy la Brompton Londres, se puede ver en el stand de Brompton en el Bike Show de Londres, que tiene entre 12 y el 15 de enero.

Promoción Bicis plegables + Squirt

Con las 50 primeras bicis plegables un bote de cera Squirt de regalo

Uno de los comentarios que más se repite por parte de los mecánicos de Espaibici a los dueños de las bicicletas que tienen las transmisiones muy sucias.

Este aspecto es un poco más preocupante en las bicicletas plegables que en las convencionales ya que las bicis plegables se suelen cargar y/o almacenar en lugares más susceptibles de ser manchados.

Que una transmisión se ensucie mucho, es debido a la acumulación de polvo que se adhiere en la cadena, este polvo junto con el aceite hace una pasta muy sucia y grasienta que puede poner de mal humor a más de uno.

Una solución podría ser dejar de engrasar la cadena periódicamente. A diario podemos ver que algunos han optado por esta opción aun que realmente sea por este motivo, más bien es por pereza o descuido. Pero adoptar esta costumbre no es nada aconsejable para el buen funcionamiento y durabilidad de la bicicleta. Pero entonces, ¿Cómo podemos mantener la cadena engrasada y sin que ensucie?

La solución más eficaz la encontramos con el lubricante de cadena Squirt. Squirt no es un lubricante de aceite. Squirt es un lubricante con una base de cera y sus propiedades hacen que no se acumule tanto polvo y mucho menos que se generen los pegotes de grasa a los cuales los aceites nos tienen acostumbrados. Además es un lubricante natural que no daña el medio ambiente.

Es por eso y por nuestra confianza en Squirt que nos hemos decidido lanzar una promoción.

Las 50 primeras bicicletas plegables que se vendan en Espaibici se les entregará la bicicleta debidamente engrasada y con un bote de cera Squirt de 15 ml.

De esta manera esperamos contribuir a la rebajar el índice de manchurrones en las manos y ropa de nuestros clientes.

El Squirt no solo es aconsejable para bicis plegables, también lo es para cualquier tipo de bici, trekking, ciudad, carretera, montaña, etc…

Vía Verde del Carrilet II con Brompton

BROMPTON BCN vuelve a proponer una nueva salida, para los que no tengan algo mejor que hacer y quieran pasar un día divertido, pedaleando por tierras de nuestra vecina Girona, pueden apuntarse sin problemas.

Recoramos que cualquiera que simpatice con Brompton y todavía no forme parte del grupo, puede darse de alta , solo se necesita tener un perfil de Facebrook.

Salida: Vía Verde del Carrilet II con Brompton

Hora
Domingo, 16 de octubre · 7:00 - 19:30
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Lugar:
de Girona a St Feliu de Guíxols
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BROMPTON BCN
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· Haremos una salida en Brompton de un día por la Vía Verde del Carrilet II. · Viajaremos en tren hasta Girona, donde desplegaremos nuestras bicis para rodar hasta la Sant Feliu de Guíxols. === ¿Cúando? · El próximo domingo, 16/10/11 · Salida en tren; a las 07:15 desde la Estació de Sants (Barcelona) hasta Girona · Regreso en bus; a las 19:20 desde Sant Feliu de Guíxols a Estació del Nord (Barcelona) ¿Cómo? · Rodando con una Brompton ¿Porqué? · Por que nos apetece pasarlo bien y disfrutar de un paseo en bici. Requerimientos: + Bicicleta plegable - Brompton o similar - + Bocadillo casero o algo de dinero para comer (y bebida) + Ganas de pasarlo bien (x2) + Confirmar previamente: por e-mail con tus datos y número móvil a abeldb@2creativo.net + Opcional: Bañador y toalla ¿Coste? No tiene precio!! ¿Gastos? Los propios de las actividades, a saber: + Billetes transporte: 9,15 (tren) + 14,05 (bus) + Avituallamiento: Comida y bebida de casa o Dinero para proveerse por el camino + Vicios personales u otros. === PLAN de la salida 1. Viaje en Tren: De Estació de Sants - Salida del tren a las 07:46h A Girona (Duración: 1:20h - precio 9:15) 2. Ruta en Bici De Girona a las 09:06h A Sant Feliu de Guíxols (pasando por Quart, Cassà, Llagostera, Bell-lloc, Sta. Cristina d'Aro) Dificultad: Mínima, menos de 40 km. para todos los públicos, desnivel 0,5% Comida en ruta Fin de fiesta: baño en la playa (opcional) y Regreso a Barcelona a las 19.20h Ver detalles Via Verde Carrilet II: www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Girona/V.V.%20del%20Carrilet%20II/Ficha%20T%E9cnica www.viasverdesdegirona.org/rutes.php?idm=2&pagina=1&canvi&codi_ruta=3 + Info detallada Ver descripción: www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Girona/V.V.%20del%20Carrilet%20II/Descripci%F3n Ver perfil: www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Girona/V.V.%20del%20Carrilet%20II/Perfil Ver mapa: www.viasverdes.com/ViasVerdes/Itinerarios/Catalu%F1a/Girona/V.V.%20del%20Carrilet%20II/Mapa ==== Si te apetece venir a la salida, envíanos un mail de confirmación con tu nombre y número móvil a abeldb@2creativo.net