Promoción Bicis plegables + Squirt

Con las 50 primeras bicis plegables un bote de cera Squirt de regalo

Uno de los comentarios que más se repite por parte de los mecánicos de Espaibici a los dueños de las bicicletas que tienen las transmisiones muy sucias.

Este aspecto es un poco más preocupante en las bicicletas plegables que en las convencionales ya que las bicis plegables se suelen cargar y/o almacenar en lugares más susceptibles de ser manchados.

Que una transmisión se ensucie mucho, es debido a la acumulación de polvo que se adhiere en la cadena, este polvo junto con el aceite hace una pasta muy sucia y grasienta que puede poner de mal humor a más de uno.

Una solución podría ser dejar de engrasar la cadena periódicamente. A diario podemos ver que algunos han optado por esta opción aun que realmente sea por este motivo, más bien es por pereza o descuido. Pero adoptar esta costumbre no es nada aconsejable para el buen funcionamiento y durabilidad de la bicicleta. Pero entonces, ¿Cómo podemos mantener la cadena engrasada y sin que ensucie?

La solución más eficaz la encontramos con el lubricante de cadena Squirt. Squirt no es un lubricante de aceite. Squirt es un lubricante con una base de cera y sus propiedades hacen que no se acumule tanto polvo y mucho menos que se generen los pegotes de grasa a los cuales los aceites nos tienen acostumbrados. Además es un lubricante natural que no daña el medio ambiente.

Es por eso y por nuestra confianza en Squirt que nos hemos decidido lanzar una promoción.

Las 50 primeras bicicletas plegables que se vendan en Espaibici se les entregará la bicicleta debidamente engrasada y con un bote de cera Squirt de 15 ml.

De esta manera esperamos contribuir a la rebajar el índice de manchurrones en las manos y ropa de nuestros clientes.

El Squirt no solo es aconsejable para bicis plegables, también lo es para cualquier tipo de bici, trekking, ciudad, carretera, montaña, etc…

Squirt, el lubricante que no ensucia.

Uno de los pequeños inconvenientes en las bicicletas urbanas es el hecho de ensuciarse la ropa con la grasa de la cadena de la bici. Y como no, siempre nos ensuciamos cuando vamos con nuestra mejores galas camino de una entrevista de trabajo, o hacia aquella cita que llevamos esperando ansiosamente durante mucho tiempo.

Siempre hemos aconsejado el uso de los cubrecadenas pero aun así no son infalibles y no todas las bicicletas pueden llevarlo, por eso creemos oportuno hablar de un producto novedad en Espaibici, el lubricante Squirt.

Squirt es un lubricante a base de ceras que evita que se acumule el polvo en la cadena y los piñones evitando que se genere aquella especie de grasa tan negra y tan fastidiosa que todo lo mancha. Al contrario de los lubricantes de aceite, Squirt, mantiene la cadena limpia, sin que esto sacrifique su capacidad de lubricar la cadena y evita que la cadena sea el punto negro de la bici.
Hay que destacar que este es un producto totalmente biodegradable y que no precisa disolventes a la hora de limpiar la cadena.

Estas propiedades son las que lo hacen muy recomendable para el uso en bicicletas urbanas y sobretodo en plegables debido a su constante manipulación.

Si no se ha usado nunca hay que tener en cuenta una serie de indicaciones antes de la primera aplicación:

Modo de empleo en la primera aplicación:

- Limpiar muy bien la cadena con disolventes y un cepillo blando para eliminar cualquier resto de aceite.

- Dejar secar.

- Aplicar Squirt Lube por la parte interior de la cadena haciendo girar las bielas.

- No quitar el aparente exceso de lubricante y dejar secar durante 5 minutos.

- Aplicar por segunda vez Squirt lube y dejar secar durante 5 minutos.

- La bici ya está lista para rodar!

Modo de empleo en aplicaciones sucesivas:

- Squirt Lube no acumula suciedad en la cadena por lo tanto no es necesario limpiarla, se puede aplicar la cera directamente.

- Para un uso urbano aconsejamos lubricar la cadena cada dos o tres semanas dependiendo de la intensidad del uso. Entre 100 y 150 km.

- Para lubricar la cadena aplicar la cera en la parte interior de la cadena mientras hacemos girar las bielas.

- Esperar 5 minutos y la bici ya está lista para rodar.

Para limpiar la cadena no es preciso utilizar disolventes, solo con un poco de agua, jabón y un cepillo blando será suficiente.

Para volver a aplicar la cera habrá que seguir los mismos pasos como si se tratara de la primera vez.

Importante: Los lubricantes de cera pierden toda su efectividad si se combinan con lubricantes de aceite.

Haz que tu bici sea más ecológica.

Es por todos conocidos la gran sensibilidad de los suizos por el medio ambiente. Quizás es por eso que su mayor fabricante de lubricantes industriales, Motorex, incorpore una línea de productos biológicos para el mantenimiento de las bicicletas. Estos productos se distinguen por un icono en el mismo recipiente. La gama se compone de cuatro productos: dos lubricantes para cadena, uno para ambientes húmedos, el Wet Lube, y otro para ambientes secos como el nuestro , el Dry Lube (100 ml y 300 ml). Un limpiador de bicicletas, el Bike Cleaner (500 ml y 1 lt). Y por último, un limpiador de cadena, o de zonas muy sucias, el Easy Clean (500 ml, 5 lts y 25 lts).
La formula BIO de Motorex tiene la asombrosa capacidad de descomponerse en dióxido de carbono y agua gracias a la acción microbiana existente en el suelo y el agua.

Ya hace más de un año que la Fundación Terra nos hizo notar la existencia de esta gama de productos biológicos para la bicicleta y desde entonces los únicos productos de limpieza y engrase de bicicletas que vendemos en Espaibici son los productos Biológicos de Motorex. (Aquí teneis un interesante articulo sobre el mantenimiento de cadenas que en su dia escribimos con Terra.)


Ya que hablamos de limpieza y engrase queremos dar a conocer, a aquellos que no lo conozcan, nuestro espacio de limpieza de bicicletas público. Pues si, en Espaibici puede venir quien quiera a limpiar su bici y no le cobraremos nada de nada. Tenemos a disposición de todos los ciclistas una manguera, unos cepillos y limpiador. Lo único que pedimos es tener un poco de sentido común. O sea, dejar el espacio limpio y ordenado para que el siguiente que venga lo encuentre en condiciones y no abusar del agua, que últimamente no sobra.

Y por último unos consejos básicos que seguro que todo el mundo conoce.
Es aconsejable no limpiar nunca las bicis con agua a presión ya que la misma presión que arranca la suciedad de la bici también la empuja hacia dentro de los cojinetes y estos al trabajar con suciedad se estropean prematuramente. Lo mismo pasa con las suspensiones. Si la única opción que tenéis es una manguera de agua a presión, lo ideal seria no acercar la manguera a menos de 40-50 cm de la bici. La mejor opción seria una esponja con jabón y agua a presión de grifo.
Una vez limpia, seria necesario engrasar la cadena y los puntos de pivote del cambio y del desviador. Echar aceite en los ejes de las ruedas y de pedalier no sirve de nada ya que estos tienen retenes para evitar que entre el agua, barro y polvo, y evidentemente el aceite no entraría.
A la hora de engrasar la cadena, lo único que hay que hacer es engrasar los eslabones de la cadena y evitar que la misma cadena, los piñones y los platos queden chorreando de aceite, de esta manera el polvo se pegaría al exceso de aceite creando una pasta sucia y abrasiva que en casos extremos podría hacer que los cambios funcionaran mal.