Duopower, again!

Después de trabajar duro durante todo un año que mejor que terminar el año con viaje por Marruecos, en concreto en el Atlas. Este viaje nos ha servido para poder poner a prueba algunos productos de la tienda y nos ha permitido cerrar el año de la mejor manera posible.

Los productos que hemos probado han sido varios, entre ellos un sillín Duopower Onix, un porta paquetes SLBike Touring R y un cambio de marchas interno de 14 velocidades, un Rohloff. Pero hoy solo hablaremos de Duopower.Ya estábamos convencidos las ventajas de este tipo de sillines pero ahora, después de lo experimentado, será difícil sentarse en otro sillín cuando tengamos que afrontar otra quilometrada de este tipo.

¿Que es lo que nos ha vuelto a asombrar?

Como muchos aficionados al ciclismo al afrontar una ruta en la que hay que permanecer muchas horas sobre el sillín de la bici acostumbramos a usar Culotte (para los neófitos, son como unas mallas con Dodotis que los ciclistas usan como ropa técnica) para aliviar o evitar las posibles molestias generadas por pedalear durante muchas horas encima de la bici.

Pues así fue, el primer día empecé la ruta usando Culotte y cargado hasta los topes, 60km bastante llanos y sin problemas. El segundo día unos 75km, alcanzamos una cota de 2700m de altura justo cuando empieza a caer el día, y empiezan los problemas, si se les puede llamar problemas. Hace un frio considerable, estamos a 1 grado bajo cero y con viento. La solución es obvia, abrigarse. Pero cuando tienes que llevar la casa a cuestas no sueles cargar con todo el vestuario de invierno, así que la única solución es ponerse unos pantalones encima del culotte y a seguir, que el día se esta apagando, el termómetro va bajando y aún nos quedan 20km a contrarreloj de sutíl bajada con viento polar de cara. La cuestión es que pedalear con dos pantalones a mi no me resulta muy cómodo, aunque esta vez había otras incomodidades a salvar como para preocuparse de chiquilleces. El tercer día se levanta con algunos grados bajo cero, la ruta oscilará entre los 2000 y los 2300m durante 90km y la de idea usar dos pantalones me agobia un poco, así que en un gesto de osadía decido eliminar el culotte y usar solo los pantalones más calientes. El resultado es satisfactorio, después de los 90km no he notado molestia alguna. Al día siguiente nos espera, sin saberlo, la etapa reina 75km superando una cota de 2900m, esto significa más frió y nieve.

Esta vez más convencido, decido guardar los culottes en lo más fondo de las alforjas y disfrutar de mi sillín indoloro y sin las incomodidades de pedalear con dos pantalones.Debido al éxito de los días anteriores, los 50km del último día también fueron sin culotte, no lo hubiera dicho nunca pero sin Dodotis uno se siente más persona. Es cierto que en cuestión de sillines nadie es portador de la verdad absoluta, cada culo es un mundo. Aún así, lo que nos ha sorprendido del Duopower Onix es la ausencia total de molestias y rozaduras después de 5 días pedaleando a lo largo de casi 400km y cargando todo lo habido y por haber. Duopower especifica quye este sillíon está pensado para niños, en nteoria es un poco más ancho y un poco más corto pero la verdad es que nos ha ido de lujo.

Hasta hace un tiempo Duopower fabricaba dos modelos de sillín y dependiendo del acabado del tejido exterior, Polipiel, Pentatex, Piel, etc… aumentaba la gama de producto. La diferencia entre los dos modelos base era el grosor del acolchado, los más deportivos serian los de menos grosor y los más cómodos los de mayor grosor. Después de probar los modelos más deportivos podimos notar que al cabo de unas horas estos producían rozadoras con la punta delantera del sillín en la parte interior trasera de la pierna. Por lo tanto, para utilizarlo en bicis deportivas nos podria dar problemas, en cambio para bicicletas urbanas donde los trayectos tienen una media de 20-30 minutos, no seria un problema. Esto hacia que la posibilidad de usar un sillín Duopower con todas las ventajas que nos aporta, nos limitaba a usar el sillín con más grosor de espuma. De esta manera el problema estaba solucionado pero los amantes del peso no lo miraban con muy buen ojo. Ahora con el Onix han conseguido hacer un sillín más ergonómico, más esbelto y más cómodo.

Tenemos la suerte de haber conocido toda la evolución de Duopower, ahora estamos en lo que se podría decir la tercera evolución de los sillines Duopower. Cabe destacar desde nuestra posición, la cual nos ha permitido ver la evolución de Duopower, el trabajo realizado por esta empresa catalana que no se dedicba en un principio al mundo de la bici pero con ganas de tirar a delante un proyecto de salud en la bicicleta, ya sea deportiva o urbana, y que con unas ventas muy inferiores a gigantes como Selle Italia, Selle Royal, Velo, etc… apuesta por ir mejorando el producto, y a nuestra opinión, de manera muy acertada.

Si alguien quiere más información sobre el viaje puede consultar el blog de Ritmobisonte donde lo explican en tres capítulos 1º, 2º y 3º. También hay algunas fotos. El track no está colgado en ningún sitio pero se lo podemos pasar a quien quiera. Nos ha costado mucho encontrar información para poder hacer este viajecito así que si alguien está interesado nos puede pedir información.