Edelux, de Schimdts SON

Para aquellos que no conozcan aun Schimdts SON, os diré que es un pequeño fabricante alemán de bujes de dinamos y faros. La calidad de sus productos les han llevado a ser todo un referente y ni si quiera los más grandes como Sram o Shimano son capaces de seguirles los pasos en este campo. Hace apenas seis mese sacaron al mercado una nueva dinamo de buje, la SON 20 R, consiguiendo marcar otra vez distancias con sus seguidores en lo que a peso y eficiencia se refiere.

También se podría decir que Schmidts SON fabricaba el mejor faro halógeno para dinamo del mercado. Detrás de una estética muy clásica, en su interior, escondía la mejor tecnología para hacer brillar al máximo una bombilla halógena y a la vez alargar su vida con sistemas de protección contra posibles sobre tensiones o cruces en la instalación eléctrica.

Pero los tiempos cambian y la tecnología avanza, esto ha hecho que Schmidts se ponga las pilas para continuar siendo un referente en cuanto a luz se refiere. Por eso tras buscar la colaboración de Bush & Müller (una de las dos empresas más sólidas del mercado ciclista alemán) han desarrollado un nuevo faro digno de su reputación haciendo uso de las últimas tecnologías en la proyección de luz en bicicletas.

Esta nueva incorporación al catalogo de Schmidts SON le da un empujón más a la ya demostrada ventaja de los sistemas de iluminación por dinamo de buje frente a los de sistemas de batería. La autonomía ilimitada de una dinamo de buje con un faro de led que no se funde nunca es un factor muy a tener en cuenta, además para los fanáticos del peso, esta es una opción que no puede pasar por alto.

Características técnicas:

- Tipo de luz: por reflexión con Super LED de 3 watios
- Standlight (dispositivo que nos mantiene el faro encendido cuando la dinamo esta parada)
- Auto on/off (además del interruptor, se enciende y se apaga dependiendo de la luz ambiental)
- Totalmente estanco
- Peso: 85 g. (tres veces más ligero que cualquier faro halógeno)

- Cuerpo de aluminio en color Aluminio pulido o negro

Genuino Fixeo "Gironí"

Desde Girona capital, el que se podría ser el mejor de los acróbatas fixeros, nos manda su último video. Puede parecer complicado hacer estas piruetas pero en realidad es complicadísimo. Y más si se tiene en cuanta que lo hace a lomos de una Fixie!!!! Piñón fijo, sin frenos, los pies bien atados a los pedales… por suerte el suelo no esta muy lejos….



Aquí tenéis más videos suyos, es un crak!!!

Bromptonring

Hay situaciones que sin timbre, nunca serían justamente correspondidas, mis tres favoritas son las que suelen provocar los niños, los perros falderos y los usuarios del Bicing. Una bicicleta sin timbre es como una mariposa sin lengua, parece robada, está desnuda y sacarla a pasear resulta una indecencia.

Sólo los payasos, llevan una bocina en el manillar de la bicicleta. El timbre no ha sido diseñado para asustar, ni para alarmar, ni para quebrar desigualmente el silencio.

El timbre es el frasco que encierra en su interior infinitas gotas de perfume, antagónico a la pestilencia del claxon que utilizan los rinocerontes cuando manifiestan públicamente su cabreo y arrollan a ancianas despistadas, borrachos y niños traviesos que nunca tendrán novia.
El silencio es una obra de arte y para colaborar en el lienzo, hay que estar inspirado, llevar la bicicleta como un pincel y el timbre afinado.

Desplazarse sin molestar es formar parte del equilibrio natural del momento y sentirse capaz de sobrellevar la responsabilidad de embellecer la rama de un almendro, pensar como un halcón y pavonearse como una gaviota. No molestar es estar perennemente invitado al milagro de la vida, estar preparado para recibir un beso y tener un do en el bolsillo para poder corresponderlo.

El timbre es capaz de convertir una nota musical de 4sg en el aroma de un recuerdo inmediato, en un saludo, en un pellizco de bebé en la mejilla, en una sonrisa y en una inolvidable gota de Miracle de Lancôme, en el cuello del pijama.

Bromptonring lleva al violinista a la izquierda del manillar, encarcelado en el interior de una cajita niquelada en negro, reproduce una única nota musical que se fragmenta a través de doce orificios y culmina en un do; decrescendo de 4sg.

Cambié a torperdo2, nos detuvimos frente al semáforo, un bebé feliz nos miraba. Tiré de mi oreja y sonó el timbre, el bebé sonrió, tiré de mi nariz y sonó el timbre; el bebé movió las piernas como si pedalease. La madre me miró entre complacida y asustada. Se puso verde y nos alejamos.

Cambié a torpedo3, penetramos en el parque, seguí la sombra de un sauce y recorrimos la cara este de la ermita; cuando un pequeña nube de polvo se nos cruzó, . Se acercó y lo agarré del chaleco, le puse la oreja frente al timbre y le regalé un Do. Lo dejé delicadamente en el suelo y nos alejamos.

Cambié a torpedo1, acometimos la pendiente del puente y tras cruzar una profusa barbacoa ilegal, un par de niños me siguieron, frente a la biblioteca, les hice una verónica y me detuve; los gitanillos se acercaron y le dije:

-No os da vergüenza, llevar la bicicleta desnuda?

Me miraron con los ojos como platos y aguardaron desafiantes, valientes, pequeños y morenos como guisantes negros.

Rebusqué en el bolsillo izquierdo, les mostré el puño cerrado y saqué un timbre de la palma de mi mano, uno de los chavales intentó arrebatármelo y le di una colleja en la nuca.

Descabalgué y agarré el manillar de su bicicleta y ambos, se quedaron quietos como zorros disecados; engarcé el regalo y me despedí sonriente con un primoroso Do sostenido.

O. Patsi

.........y así fué.

Queremos agradecer a todos aquellos que asistieron a la fiesta de aniversario, también a aquellos que por motivos mayores no pudieron asistir pero que de igual manera nos hicieron llegar sus mejores deseos para Espaibici.

Queremos dar las gracias en especial a Amadeu Casas, uno de los mejores guitarristas de Blues de toda España, por venir a tocar algunos de sus temas en directo.



A “A Punt” por preocuparse que nadie se quedara sin un buen trago de vino, …o dos… llenando nuestro carro de reparto con los novedosos envases “Bag in Box” con su variedad de vinos tinto, blanco y rosado. Si te gusta el vino te gustará su blog.

También agradecer a BCN BCN BCN por aportar una atmósfera inmejorable gracias a la música de su DJ y a los Cócteles de Barman, con o sin alcohol y los canapés de lujo que prepararon. Quienes los que no pudisteis gozar de tal ambiente os podéis pasar por su sede en la c/ Consejo de Ciento 381 de Barcelona.

La cosa empezó hacia las 19:30 h con la presentación a la prensa de la Morabike.

Despues, pareciá que la gente estaba ansiosa de celebración ya que antes de la hora de la convocatoria la tienda ya estaba llena hasta los topes, los canapés no duraron ni 20 minutos, se sirvieron más de 300 cócteles y se bebieron más de 60 litros de vino de "A Punt". Esto hace que estimemos la asistencia a lo largo de la noche en más 400 personas.

Y mientras tanto por alli andaba Manolo grabando otro de sus videos.

Al final a las 12 de la noche, para no molestar más a los vecinos, dimos por trerminada nuestra celebración de 5º aniversario.

GRACIAS A TODOS, A LOS QUE PUDISTEIS VENIR Y A LOS QUE NO.

Mas fotos aquí

Celebració del 5e aniversari d'Espai Bici

Ens agradaria que passéssiu a celebrar amb nosaltres el 5e aniversari d'Espai Bici, el dimecres 12 de març, a les 20:30 h, trobareu:

- Música en directe a càrrec d' Amadeu Casas
- DJ i Cocktail a càrrec de BCN BCN BCN
- Degustació de vins per gentilesa d’A PUNT
- Barretes energètiques Mule Bar
- Menjar per no passar gana
- Bona companyiaPodreu conèixer la nova bicicleta plegable MoraBike, i aprofitarem per agrair personalment, la vostre inapreciable aportació a la nostre continuïtat i a fer possible el premi que ens va atorgar l'Ajuntament de Barcelona.

Us esperem a tots a espaibici Dimecres 12 de març, a les 20:30 h, Bruc 63.

Gràcies

Bromptonlove

Cuando el amor se cruza delante de tus ojos, resulta fundamental llevar la bicicleta limpia como los zapatos, un timbre de invitados, la escarcela llena de conejos blancos y un par de poemas recién escritos.
Hay miradas que iluminan y protegerse con las gafas ahumadas resulta inútil, las flechas del amor son como los rayos del sol durante un día nublado, se desdoblan sin avisar y en cualquier momento, a través de una nube despistada, te alcanzan justo entre las cejas.

Aguardaba a la luz del semáforo, cuando sobre una Dahon boardwalk de color verde, majestuosa como una gaviota, me superó una princesa de pelo oscuro y rizado; le dio al timbre y me adelantó. Bromptonlove se encabritó y nos pegamos discretamente a su rueda. La princesa rodaba con exquisita elegancia hasta que se encontró un jaguar invadiendo el carril-bici, señalizó con el brazo el cambio de carril, giró el cuello, y me encontró sonriendo en el centro del carril, me devolvió la sonrisa, frené y me quedé unos segundos inmóvil celebrándolo, mientras una hilera de rinocerontes aporreaban inútilmente el claxon. Con un solo dedo, señalé al cielo y seguí pedaleando, sin perder de vista las nalgas de la princesa.

Llevábamos el mismo camino y me puse de los nervios. Tracé una media luna y abandoné la estela, me detuve frente a una floristería y compré una rosa.

Como las flores, todas las bicicletas me parecen hermosas. Aumentan la capacidad de observación, multiplican la curiosidad y terminan por convertir la belleza en el mejor de los caminos. Bromptonlove además posee la capacidad de saber cuando estoy enamorado y me proporciona el valor suficiente para declararlo.

Llevaba una mochila negra, vaqueros y una camiseta blanca, exactamente igual que yo, subía despacio, con el piñón de la tranquilidad. Bromptonlove estaba técnicamente preparada para intentar la proeza y me ayudaba a contener el corazón. Estaba decidido a intentar una verónica, coloqué la palanca en torpedo2, me puse la rosa entre los dientes y salí como El Cid Campeador cabalgando a Babieca.
La igualé por estribor y cuando me miró, golpeé el timbre y dejé caer un párpado, cambié a tercera y abrí espacio, la superé y tras cambiar de sentido; cruzármela de cara, para volver a cambiar de sentido y volver a golpear el timbre y volver a superarla para finalmente, aguardarla metros más arriba con el brazo extendido y una rosa en la mano.

La verónica resultó deliciosa, salió perfecta pero la princesa de la Dahon no se detuvo y no me invitó al ático con chimenea, aminoró y sin detenerse, aceptó la rosa, sonrió y se alejó. Me quedé abatido, intentando consolar a Bromptonlove, sentado en un banco y acordándome de aquella tremenda cornada, que después de realizar una de sus mejores verónicas recibió Manolete.
Nos fuimos a celebrar la derrota a la terraza de enfrente, quince minutos más tarde apareció la princesa, dejó su Dahon junto a Bromptonlove, me dio dos besos y me dijo:

-He ido a ponerla en agua.


Oscar Patsi.

La sanidad pública, Bromptonlove y la Princesa, forman un triangulo de complicidad en la cotidianidad de Oscar Patsi.

Más relatos:

AGUA DE COLONIA
EL CID CAMPEADOR
EL JEFE DE LA GUARDIA
ADICTO AL LIFOSIT
EL ASCENSOR
HORMIGAS AFRICANAS
GACELAS AZULES
EL BEBÉ
LA CAMILLA INDIA
LA ROSQUILLA METÁLICA
MI CARDIÓLOGO FAVORITO
EL ARTE
EL GRANO DE ARROZ
ME LO DIJO UNA CUCHARA
EL RINOCERONTE EQUIVOCADO

Prensa: Priscilla y ConBici

Priscilla:

Parece que el Proyecto Priscilla convence. La revista de bicicletas de montaña Solo Bici ha publicado en su edición del mes de marzo una entrevista sobre el Proyecto Priscilla.

La revista electrónica Amigos del Ciclismo también ha considerado interesante nuestro proyecto y lo ha publicado en su portada del día 4 de marzo del 2008 (articulo).

ConBici:

Aun que un poco tarde, os hacemos llegar la iniciativa de la coordinadora ConBici que se dio un paseo por Madrid para terminar en el parlamento para presentar a los políticos una serie de propuestas para fomentar el uso de la bicicleta en las ciudades y conseguir que estas sean más agradables. Aun no sabemos como les fue pero aun así creemos que es importante saber que es lo que les pidieron a los políticos.

Propuestas de ConBici para los partidos políticos que se presentan a las elecciones generales del 9 de marzo de 2008


Noticia en Amigos del Ciclismo